Пятница, 20.05.2022, 18:42
Приветствую Вас Залётные

American Truck

Обсуждаем игру GTS здесь - Страница 14 - Форум

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 14 из 19 « 1 2 … 12 13 14 15 16 … 18 19 »
Модератор форума: McON, DeKaHo

Форум » German Truck Simulator & Austrian Truck Simulator » Всё для GTS » Обсуждаем игру GTS здесь (пишем вашы впечатления об игре,обсуждаем.)

Обсуждаем игру GTS здесь

SHAMAN

Дата: Понедельник, 15.02.2010, 13:40 | Сообщение # 196

Moderator

Группа: Администраторы

Сообщений: 1510

Статус: Offline

Небольшая подборка...
Два разрых прицепа со стеклом. Я знал конечно, что стекло тяжёлое, но настолько...
Причём один траффик, один я тягал

Проблема в двухосных полуприцепах?

Сообщение отредактировал SHAMAN - Понедельник, 15.02.2010, 14:45

FreeMan

Дата: Вторник, 16.02.2010, 02:50 | Сообщение # 197

Водитель "Conte & K" VIP класса

Группа: Проверенные

Сообщений: 55

Статус: Offline

Ехал себе спокойно,вдруг из кучи машин вылетает грузовик по воздуху,бьёт мои грузовик.Пока камерой водил по сторонам эта куча- мала росла как на дрожжах.Причём машины появлялись как бы изнутри этой кучи.

Conte

Дата: Вторник, 16.02.2010, 21:53 | Сообщение # 198

Группа: Удаленные

Да....... Чем дальше в лес - тем больше дров....
Что-то огорчает ГТС.... и чем дальше тем больше....

Иван

Дата: Вторник, 16.02.2010, 21:58 | Сообщение # 199

Подполковник

Группа: Заблокированные

Сообщений: 142

Статус: Offline

Conte, первая версия всегда мокрая

rassolof

Дата: Среда, 17.02.2010, 06:21 | Сообщение # 200

Подполковник

Группа: " Conte & K "

Сообщений: 67

Статус: Offline

Иван, Вань, какая мокрая? Это обычное раздолбайство разработчиков и абсолютное безразличие к тем, кто потом с этой игрой попытается наладить какие-то отношения... И перед тем, как засучив рукава, начинать набивать наш старый и добрый ETS другими текстурами, сели бы да и глянули, а не стоит ли пересмотреть сам механизм взаимидействия между компонентами в игре? Не повлияет ли введение новых текстур, с повышенной битностью на сам процесс игры? Хотя все знают и о том, что и ETS далеко не безглючная... Но всё-таки не в такой степени. Вот с чего надо было начинать! С исправлений "мелких неприятностей"предидущей версии. А оно как всегда "некогда". Хотя с 2004 года можно было и с движком что-то сварганить... И дай им Бог, чтобы они хоть когда-нибудь удосужились заглянуть чуть глубже текстур... А то, ведь тенденция намечается, однако..

•► Разговоры о том у кого компьютер мощнее и круче, тоже не состоятельны. Это дело случая у кого и как она пойдёт. Никто же не будет спорить о том, что есть игры сжирающие всё оперативку и весь проц почти без остатка, но тем не менее идущие без глюков, подёргиваний и прочей нечисти... просто никто не ожидал, что после такой, почти удачной и симпатичной ETS, может такое случиться.. Кстати, оно и в жизни так. Второму ребёночку всегда достаётся меньше внимания, чем первому...

p/s Ни к чему не призываю и не собираюсь кому-то и что-то доказывать это как принято говорить (писать) некое ИМХО.

Если вы не учитесь на своих ошибках, нет никакого смысла их делать...

Сообщение отредактировал rassolof - Среда, 17.02.2010, 06:22

Кинст

Дата: Среда, 17.02.2010, 19:46 | Сообщение # 201

Генерал-лейтенант

Группа: Модераторы

Сообщений: 453

Статус: Offline

В дополнение к ранее выложенным настройкам chasis-а представляю на ваш суд настройки прочих элементов, влияющих на поведение грузовика.

Итак, вещь первая – трансмиссия:
\def\vehicle\accessories\transmission.sii – скопировать такие значения:

# Man TGX

vehicle_transmission_accessory: transmission.man.tgx.c
{
price: 5899

differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -2.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.man.tgx.b
{
price: 7977

differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.man.tgx.a
{
price: 10132

differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -4.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 1.91
ratios[8]: 1.75
ratios[9]: 1.6
ratios[10]: 1.5
ratios[11]: 1.4
ratios[12]: 1.3
ratios[13]: 1.25
ratios[14]: 1.2

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# IVECO STRALIS

vehicle_transmission_accessory: transmission.iveco.stralis.c
{
price: 6633
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}

vehicle_transmission_accessory: transmission.iveco.stralis.b
{
price: 8800
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -2.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.iveco.stralis.a
{
price: 11031
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# DAF XF

vehicle_transmission_accessory: transmission.daf.xf.c
{
price: 6633
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -2.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}

vehicle_transmission_accessory: transmission.daf.xf.b
{
price: 8800
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -2.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.daf.xf.a
{
price: 11031
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# Volvo FH 16

vehicle_transmission_accessory: transmission.volvo.fh16.c
{
price: 5899
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -2.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.volvo.fh16.b
{
price: 7977

differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.volvo.fh16.a
{
price: 10132

differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# Mercedes Actros

vehicle_transmission_accessory: transmission.mercedes.actros.c
{
price: 6633
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}

vehicle_transmission_accessory: transmission.mercedes.actros.b
{
price: 8800
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -4.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.mercedes.actros.a
{
price: 11031
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -4.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# Scania RCab

vehicle_transmission_accessory: transmission.scania.rcab.c
{
price: 5922
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -3.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}

vehicle_transmission_accessory: transmission.scania.rcab.b
{
price: 7879
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -4.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.scania.rcab.a
{
price: 10034
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -5.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

# Renault Magnum

vehicle_transmission_accessory: transmission.renault.magnum.c
{
price: 5143
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -4.0

# forward gears

ratios[1]: 9.4
ratios[2]: 5.45
ratios[3]: 4.33
ratios[4]: 3.83
ratios[5]: 2.73
ratios[6]: 2.43
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7

transmission_visual_data: visual.9_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.renault.magnum.b
{
price: 7176
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -5.0

# forward gears
ratios[1]: 10.4
ratios[2]: 8.5
ratios[3]: 7.6
ratios[4]: 5.2
ratios[5]: 3.6
ratios[6]: 2.5
ratios[7]: 2.0
ratios[8]: 1.9
ratios[9]: 1.7
ratios[10]: 1.6
ratios[11]: 1.5
ratios[12]: 1.4

transmission_visual_data: visual.12_gears
}
vehicle_transmission_accessory: transmission.renault.magnum.a
{
price: 9256
differential_ratio: 3.2
rpm_limit: 5000

# reverse gear
ratios[0]: -5.0

transmission_visual_data: visual.14_gears
}

Далее – настройки двигателя: \def\vehicle\accessories\engines.sii

Настройки тормозов: \def\vehicle\accessories\brakes.sii
В строке torque: поставить везде значения 2500 (будьте внимательны! Грузовик теперь тормозит не так резко и быстро! Держите дистанцию!!!)

В прописке грузовика масса колёс – 50-65

Масса прицепов прописана от 600 до 920 (в зависимости от типа прицепа и перевозимого им груза)

Езжу на тягаче а-класса. С ним всё меня устаривает. Как такая физика будет идти на других классах – не знаю…

Для работы необходимо начать новую игру, а потом, если не хотите терять карьеру, переписать соотв. строки в сейвах.

Да, по двигателю - я менял мощность только у Маньки и Овечки - т. к. они мне нравятся из за отлично проработанных салонов. Ну по другим цифры можно подобрать самим или не менять. Главное - КПП и передаточные числа

Сообщение отредактировал Кинст - Среда, 17.02.2010, 19:50

Mimilun

Дата: Среда, 17.02.2010, 22:41 | Сообщение # 202

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Offline

В требованиях к GTS по процу писалось - 2.2 GHz CPU, а вот к UKTS уже в рекомендуемых пишется - Dual or Quad Core Processor 2.2+ GHz.
Может все таки сделали какую-нибудь оптимизацию под много-ядерники.

DeKaHo

Дата: Четверг, 18.02.2010, 00:48 | Сообщение # 203

Водитель "Conte & K" 2 класса

Группа: Модераторы

Сообщений: 795

Статус: Offline

Mimilun, А UKTS выйдет вообще? и когда?

Счастливого жизненного пути!

Mimilun

Дата: Четверг, 18.02.2010, 01:14 | Сообщение # 204

Лейтенант

Группа: Пользователи

Сообщений: 10

Статус: Offline

Quote (DeKaHo)

Mimilun, А UKTS выйдет вообще? и когда?

Release Date: 19/02/2010
Взято с

Kanunikita

Дата: Пятница, 19.02.2010, 00:10 | Сообщение # 205

Лейтенант

Группа: Проверенные

Сообщений: 61

Статус: Offline

ХА, СОВСЕМ УТОПЛА!

Nick

Сообщение отредактировал Kanunikita - Пятница, 19.02.2010, 00:11

Иван

Дата: Пятница, 19.02.2010, 02:23 | Сообщение # 206

Подполковник

Группа: Заблокированные

Сообщений: 142

Статус: Offline

обидно что над салонами скании не поработали
а даже после 10 скорости вообще только еденица видна

Кинст

Дата: Пятница, 19.02.2010, 10:45 | Сообщение # 207

Генерал-лейтенант

Группа: Модераторы

Сообщений: 453

Статус: Offline

Иван, то что было в ЕТС в ГТС не претерпело изменений. Именно поэтому я остановил свой выбор на Мане. Можно и Ивеко, но на замену дефолтной модели тягача пока ничего достойного нет.

Вячек

Дата: Пятница, 19.02.2010, 22:19 | Сообщение # 208

Лейтенант

Группа: Заблокированные

Сообщений: 15

Статус: Offline

Езжу на Man'e, т.к. он самый мощный и прорисован нормально.

Ареопагит

Дата: Суббота, 20.02.2010, 06:54 | Сообщение # 209

Рядовой

Группа: Заблокированные

Сообщений: 9

Статус: Offline

Официальный сайт UK TRUCK SIMULATOR

Список городов:
-London
-Manchester
-Liverpool
-Aberdeen
-Glasgow
-Edinburgh
-Newcastle
-Carlisle
-Sheffield
-Grimsby
-Birmingham
-Swansea
-Ca mbridge
-Felixstowe
-Dover
-Southampton
-Plymouth
-Cardiff

Грузовики теже, но только с правым рулем :) Игра идентична GTS, из нового - только карта.

Игра вышла 19 февраля на CD в Англии. Я пока не нашёл откуда ее можно скачать. А цифровая демо версия, в связи с контрактными обязательствами SCS, будет только в апреле.

Tempora mutantur, et nos mutamur in illis. (Времена меняются, и мы меняемся вместе с ними.)

Сообщение отредактировал Ареопагит - Суббота, 20.02.2010, 07:09

Triksi7777

Дата: Понедельник, 22.02.2010, 21:05 | Сообщение # 210